NASA阿耳忒弥斯计划

基本数据
| 目标 | 让人类重返月球,并在那里建立长期存在 |
|---|---|
| 火箭 | 太空发射系统(SLS) |
| 载人飞船 | 猎户座,配有欧洲服务舱 |
| 阿耳忒弥斯1号 | 无人绕月测试,2022年11月至12月 |
| 阿耳忒弥斯2号 | 四名航天员绕月飞行,2026年4月1日至10日 |
| 创下的纪录 | 距地球约406000千米,人类到达过的最远距离 |
| 阿耳忒弥斯3号 | 在地球轨道上与着陆器进行对接测试,目标2027年(截至2026年) |
| 首次登月目标 | 2028年,月球南极附近(截至2026年) |
| 主要合作伙伴 | 欧洲航天局、加拿大、日本和商业着陆器公司 |
要点
- 阿耳忒弥斯是NASA的计划,旨在自1972年阿波罗17号以来首次把航天员送回月球。
- 阿耳忒弥斯1号于2022年在绕月飞行中测试了SLS火箭和无人猎户座飞船。
- 2026年4月,阿耳忒弥斯2号载着四名航天员绕过月球背面,创下新的距离纪录。
- 截至2026年,阿耳忒弥斯3号计划于2027年在地球轨道进行测试,首次登月目标定在2028年。
- 着陆区位于南极附近,那里永久阴影中的陨石坑可能藏有水冰。
重返月球
阿耳忒弥斯是NASA让人类重返月球的计划,而且这一次要停留得更久。它以希腊神话中阿波罗的孪生姐姐命名,以此致敬1972年最后一次把航天员送上月球的阿波罗任务。
它的目标既有科学上的,也有实际上的。科学家希望从阿波罗从未去过的地区获取样本。工程师则想学会如何在远离地球的地方生活和工作,把月球当作未来前往火星的训练场。
硬件:SLS与猎户座
太空发射系统,即SLS,是一种重型运载火箭,用来把猎户座飞船送往月球。它橙色的芯级燃烧液氢和液氧,在最初两分钟里由两枚固体火箭助推器协助。
猎户座是载人飞船。它最多可搭载四名航天员,配有一块能承受以接近每小时40000千米速度再入大气层的隔热罩。它后面是为欧洲航天局建造的欧洲服务舱,负责提供电力、推进、空气和水。猎户座本身不能在月球着陆,这项工作将由商业着陆器完成。
阿耳忒弥斯1号与2号
阿耳忒弥斯1号于2022年11月16日无人发射。猎户座绕过月球,在一条遥远的轨道上停留了数天,经过约25天后于12月11日在太平洋溅落。工程师随后研究了隔热罩出现的意外磨损,并为下一次飞行修改了再入路径。
阿耳忒弥斯2号于2026年4月1日发射,乘员为NASA航天员里德·怀斯曼、维克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫,以及加拿大航天员杰里米·汉森。他们绕过月球背面,在距月面约6500千米的高度经过,最远到达距地球约406000千米处,打破了1970年阿波罗13号创下的纪录。
乘组于2026年4月10日在圣迭戈外海溅落,整个飞行将近10天。科赫成为首位飞抵月球附近的女性,格洛弗成为首位飞抵月球附近的有色人种,汉森则成为首位飞抵月球附近的非美国人。
阿耳忒弥斯3号与首次登月
2026年计划有了变化。截至2026年,NASA计划把阿耳忒弥斯3号改为一次近地轨道任务,目标在2027年进行,届时猎户座乘组将练习与两种商业月球着陆器的测试版本对接。
该计划的首次载人登月现在定在2028年,之后还计划有更多任务。届时两名航天员将乘着陆器从月球轨道降落到月面,探索数天,再返回猎户座踏上归途。载人航天的日期经常变动,所以应把它们视为目标。
为什么选择南极
阿波罗任务降落在月球赤道附近。阿耳忒弥斯的目标则是南极附近地区,那里有些陨石坑永远照不到阳光。坑底温度始终低于−185°C,人们认为那里封存着数十亿年来积累的水冰。
冰可以提供饮用水、可呼吸的氧气,甚至火箭燃料,让长期驻留容易得多。附近的高脊几乎一直有阳光照射,是有用的太阳能来源。不过那里地形崎岖,长长的阴影也让着陆更加困难。
门户空间站与月球基地计划
多年来,阿耳忒弥斯计划一直包括门户空间站,这是一座绕月运行的小型空间站,用作中转站。2026年,NASA宣布停止门户空间站的工作,把资金集中用于在月面建设基础设施。
截至2026年,替代方案仍在成形之中。总体目标是在南极附近建立一个配有月球车、电力系统和居住舱的大本营,由一系列定期任务提供补给。
一项国际合作
阿耳忒弥斯由NASA牵头,但依靠合作伙伴。欧洲建造猎户座的服务舱,加拿大为阿耳忒弥斯2号提供了一名航天员和机器人技术,日本正在研制一辆加压月球车。私营公司则负责建造着陆器、航天服和机器人运货任务。
许多国家还签署了《阿耳忒弥斯协定》,这是一套关于和平、透明地探索月球及更远太空的原则。你可以关注即将到来的发射,也可以用双筒镜观看月球本身,找出航天员希望降落的崎岖南部高地。